9 советов от автомехаников, которые помогут продлить жизнь вашему авто

Сделай сам
1 год назад

Когда вы только приобрели авто, вы буквально пылинки с него сдуваете и стараетесь эксплуатировать максимально бережно. Но что случается через год? Ошибка за ошибкой, и вот уже чек на кругленькую сумму за ремонт ждет вас. Опытные автомеханики предупреждают, чего нельзя делать с вашим железным конем, если вы хотите, чтобы он прослужил как можно дольше.

ADME собрал самые полезные советы, которые уберегут ваш кошелек от ненужных трат.

1. Заводите машину правильно

Никогда не включайте в первую очередь подогрев сиденья, радио и прочие электроприборы в машине. Сначала заведите мотор и дайте немного времени вашему автомобилю для прогрева. При больших морозах необходимо включить габариты для активации аккумулятора. А из-за неэффективного сгорания топлива могут оставаться различные вещества, которые начинают частично разъедать движок.

2. Нет кондиционеру зимой

Многие используют кондиционер от запотевания окон зимой. Но это может оказаться для компрессора кондиционера смертельным. Да, кондиционер нуждается в контрольном запуске хотя бы раз в 2 недели, но при условии температуры снаружи со знаком «+». Мороз может привести к замерзанию конденсата в отводящем шланге или в поддоне слива, а в результате — кристаллики льда попадают в узлы кондиционера, что провоцирует его поломку.

3. Сохраняем уплотнители и резинки

Не открывайте дверь силой, если она примерзла: рискуете порвать резинки. Лучше используйте после мойки силиконовую смазку для уплотнителей и теплую (не кипяток) воду. В течение дня на разных участках уплотнителя скапливается вода, что приводит к его примерзанию. Это ведет к нарушению теплоизоляции, гидроизоляции и результате негативно сказывается на работе машины в целом.

4. Дополнительный обогреватель салона

Этот совет родом из Финляндии. Многие водители уже вовсю пользуются им. Механизм его работы происходит по принципу тепловентилятора, а подключать его необходимо по бортовой сети. Смысл его в том, что, как только заводите двигатель, в салон поступает теплый воздух, ускоряется прогрев мотора до рабочей температуры, а после обогрев выключают. Этот гаджет обычно размещают под передней панелью.

5. Никакой воды в системе охлаждения

Многие водители по старинке используют воду в системе охлаждения. Вода может спровоцировать накипь на стенках патрубков и коррозию металлических деталей системы охлаждения. Более того, вода замерзает при 0 °C, а антифриз в среднем при —40 °C. При замерзании воды увеличивается ее объем, и это может спровоцировать разрыв радиатора. Вместо воды давно уже принятно использовать антифриз.

6. Двигатель не глушить сразу

Вы же видели, как на сковороде подгорает яичница из-за недостаточного количества масла? Нечто подобное происходит и в турбированных автомобилях. Перед тем как заглушить двигатель, рекомендуют еще хотя бы минуту покрутить его вхолостую, это поможет смазать полностью систему наддува. Механизмы при этом успеют остыть. Ведь не исключено подгорание масла на деталях, а это, в свою очередь, может привести к поломке турбины.

7. Да будет форсаж

Если вы в основном перемещаетесь на своем железном коне по городу на средней скорости, то стоит подумать о том, что это тоже не всегда полезно для автомобиля. В пределах города сильно разогреть мотор почти невозможно, а в нем скапливается влага, которая может вызвать различные неприятные вещи, в том числе и коррозию деталей мотора. Опытные автомеханики рекомендуют выехать на трассу и проехаться на хорошей скорости, чтобы двигатель мог просохнуть.

8. Нет влажным салфеткам

Не вытирайте фары, ручки дверей и стекла влажными салфетками. Различные реагенты, которыми посыпают дороги (особенно зимой), а также пыль оседают на автомобиле и царапают покрытие. Используйте мягкую ткань или приобретите специальные перчатки.

9. WD-40 — жидкость не для разморозки

Вместе с влагой и конденсатом жидкость WD-40 удаляет с механизмов дверного замка смазку, что в результате ускоряет износ трущихся деталей. В целях разморозки лучше использовать обычную теплую воду.

А как вы ухаживаете за своим авто? Делитесь полезными советами из личного опыта!

Фото на превью depositphotos

Комментарии

Уведомления

Я сперва начал опровергать высказывания по пунктам, но мне надоело много писать - статья бездарная.

3
2
Ответить

мдаа, кто писал эту статью ? двигатель "запускают". причем тут разъедание двигателя и работа электрических сетей ? и причем тут система старт-стоп к отсрочке глушения двс с турбиной ? всегда с удовольствием читаю адме, но на этот раз какая-то дичь

2
1
Ответить

Все что я понял за годы эксплуатации автомобиля:
- Везти ее в сервис надо сразу при первых признаках, а не когда уже все сломается. (в моем случае - это дрейф на буксире)
- Правильно найденные люди в гаражах куда толковее, чем сидящие в приличных на вид сервисах
- Замерзшие замки лучше размораживать, прикладывая к ним бутылку с кипятком, а не плеская на них этим же кипятком.
- Систему блокировки топливного насоса от сигнализации устанавливать НЕ НАДО
- Хороший толстый бампер избавит вас от многих проблем с хамством на дороге и следующим за ДТП ремонтом
- Над седанами с низкой посадкой зимой можно смеяться

4
2
Ответить

Похожее