Чикаго

Часто для того, чтобы понять, насколько хорош тот и или иной актер, мы обращаемся к мнению кинокритиков и профессиональных ассоциаций. Но то, что нравится одному, может не нравиться другому. Поэтому неудивительно, что порой отмеченные престижными наградами актеры не получают признание у зрителей.

Мы привыкли полагаться на мнение профессионалов в отношении многих вопросов, и когда речь идет о качестве актерской игры мы зачастую опираемся на отзывы критиков, режиссеров и продюсеров. Однако популярность и головокружительный успех некоторых звезд кинематографа вызывает искреннее недоумение у части аудитории.

Жители Андаманских островов в Бенгальском заливе считают их горящими факелами, которые подбрасывают в воздух лесные духи. А австралийские аборигены думают, что это огненные палки, на которых путешествуют шаманы. Но если вы спросите астронома, он вам скажет, что комета — это крупный объект из пыли и льда, вращающийся вокруг Солнца. Пожалуй, один из самых известных космических объектов такого рода — это комета Галлея. Она оказала огромное влияние на нашу историю и понимание этих загадочных «падающих звезд». Например, когда эта комета прошла мимо Земли в августе тысяча восемьсот тридцать пятого года, на нее возложили вину за пожар в Нью-Йорке, который продолжался несколько ночей. В то же время индейцы семинолы во Флориде увидели длинный хвост кометы и поверили, что он знаменует день, когда они потеряют свою независимость.Комета вернулась в тысяча девятьсот десятом году, и люди снова восприняли ее как знак несчастья. Жители Чикаго зашторивали окна, чтобы защититься от опасного хвоста кометы. Другие покупали всевозможные «приспособления» для защиты от комет, такие как зонтики или маски. Но что же такого интригующего в этом космическом теле? Почему оно время от времени появляется рядом с Землей? И, самое главное, действительно ли оно опасно? Астрономы называют комету Галлея периодической кометой. Она посещает нас примерно каждые семьдесят лет. Некоторым счастливчикам удается увидеть ее дважды за свою жизнь. Последний раз она пролетала мимо Земли в тысяча девятьсот восемьдесят шестом году, и ожидается, что она вернется в две тысячи шестьдесят первом. Несмотря на запланированное возвращение, орбиту кометы невозможно предсказать с точностью. Отчасти это связано с химическими процессами, происходящими внутри кометы. Орбита также может меняться из-за случайных взаимодействий с другими планетами и космическими объектами в Солнечной системе.

Мы привыкли к устоявшимся названиям городов и для нашего уха они звучат обыденно. Но у каждого названия есть своя этимология и история происхождения, и нам стало любопытно узнать, почему города называются именно так, а не иначе. И некоторые факты нас изрядно удивили.

Пожар! Все вскакивают с постелей и выбегают на улицу, но город охвачен пламенем. Сейчас тысяча восемьсот семьдесят первый год, и в Чикаго начался Великий пожар. В течение двух дней Город ветров не видел ничего, кроме пепла, дыма и пламени. Пожар растянулся на шесть с половиной километров и нанес ущерб примерно на двести миллионов долларов. Неизвестно, как он начался. Есть теория, что корова опрокинула фонарь в сарае, и огонь быстро распространился по городу. По другим теориям, все дело в человеческом факторе и даже метеорите, который упал с неба.Проблема заключалась в том, что любой мегаполис конца девятнадцатого века был почти полностью сделан из дерева. На протяжении всей истории наши предки использовали дерево для строительства убежищ, кораблей, повозок и предметов быта. Все, начиная от кухонной утвари, колес и инструментов и заканчивая мебелью, было деревянным. Раньше по городу было гулять куда спокойнее, чем в современном мегаполисе. После Великого пожара здания стали строиться из стали и бетона. В Китае находится самое старое и высокое деревянное здание — плайскрапер. Оно было построено почти тысячу лет назад и имеет высоту шестьдесят семь метров, что эквивалентно двадцатитрехэтажному зданию. Оно все еще стоит сегодня и пережило несколько реставраций и около семи крупных землетрясений. И хотя такое сооружение все еще стоит сегодня, это не значит, что можно строить деревянные небоскребы.

Все началось с Хоум-иншурэнс-билдинг, построенного в тысяча восемьсот восемьдесят пятом году в Чикаго. Десятиэтажное здание в те времена стало настоящей революцией и началом эры небоскребов. Оно было построено по новаторским технологиям: имело внутренний каркас из стали, что позволило сделать стены тоньше, а всю конструкцию — выше, чем когда-либо. Здание простояло до тысяча девятьсот тридцать первого года, когда его снесли, чтобы построить Bank of America, который стоит и сегодня. В том же году было завершено строительство Эмпайр-стейт-билдинг в Нью-Йорке. Его высота равна высоте десяти зданий страховой компании Хоум-иншурэнс-билдинг, поставленных друг на друга. Такого прогресса в строительстве человечество достигло всего за сорок шесть лет! Эмпайр-стейт билдинг стал самым высоким сооружением в мире и удерживал этот статус в течение тридцати девяти лет.Сейчас, чуть более полувека спустя, Эмпайр-стейт-билдинг занимает пятьдесят третье место в списке самых высоких сооружений. Человечество поднялось гораздо выше. Самое высокое здание в мире — Бурдж-Халифа, расположенное в Дубае, в ОАЭ. Его высота составляет восемьсот двадцать восемь метров — это больше, чем два здания Эмпайр Стейт билдинг, расположенные друг над другом. Несмотря на то, что небоскребы раньше всего появились в США, они приобрели огромную популярность в Азии: около восьмидесяти процентов небоскребов, существующих в мире, находятся в Азии. А в целом на континенте насчитывается более семи с половиной тысяч небоскребов. Страной с наибольшим количеством небоскребов является Китай, где их почти три тысячи. Почему в Азии так любят небоскребы? Там самое большое население в мире, и экономика стран активно развивается. Поэтому небоскребы — идеальное решение, чтобы вместить как можно больше людей в городах. Впрочем, рядом с Китаем находится Индия, население которой почти такое же. Но небоскребов у них в десять раз меньше — чуть больше двухсот, и большинство из них расположены в Мумбаи. Так почему же Индия не строит небоскребы, если это такой прекрасный способ разместить людей?Оказывается, страна строго регулирует строительство, объясняя, что это связано со здоровьем и безопасностью. Существует довольно популярная городская теория, согласно которой большие сооружения, вмещающие много людей, приводят к повышению плотности населения, большей анонимности в городе и снижению безопасности. Поэтому Индия пытается избежать этого, строя низкоэтажные здания. Проблема в том, что когда город не может вместить всех, кто хочет там жить, он начинает расти горизонтально. Еще одна проблема заключается в том, что земля и квартиры очень дороги из-за их нехватки, поэтому немногие люди могут себе их позволить. Так что в последнее время Индия начала ослаблять ограничения и постепенно разрешает строить здания немного выше. В настоящее время строится тридцать четыре небоскреба. Знаете, где еще в мире отказываются строить небоскребы? В Европе. В одном только Нью-Йорке больше небоскребов, чем во всей Европе вместе взятой. Там всего двести пятьдесят небоскребов, и половина из них находится в трех городах. У Европы другая причина сопротивляться высоким зданиям. История небоскребов началась чуть более ста лет назад, в США двадцатого века. США — довольно молодая страна, и города здесь все еще строятся с нуля: свободной земли много. Когда строились США, многие европейские города существовали уже десятки веков.

Вы смотрите на небо и видите огромное кольцо дыма, плывущее наверху. Это выглядит жутковато: может быть, это какая-то форма колдовства? Или просто дымовая машина? Это явление гораздо менее загадочно, чем вы могли подумать. Такое дымовое кольцо было замечено над поселком Шортанды в Казахстане. Оно парило в воздухе около пятнадцати минут, а затем исчезло. Похожее кольцо увидели некоторое время спустя в Великобритании. Оно получило название «Черное кольцо из Лемингтон-Спа». Как позже выяснилось, оно возникло во время испытания фейерверка над Уорикским замком.Другие пиротехнические испытания вызвали появление такого же дымового кольца в небе над Флоридой в две тысячи тринадцатом году. А годом раньше очень похожее дымовое образование появилось над Чикаго в результате взрыва электрического трансформатора. Чтобы возникла такая штука, резкий выброс должен пройти через что-то круглое, например заводскую дымовую трубу. А теперь посмотрите на это странное погодное явление. Неужели это падающие облака? Их сняли на видео в Марокко: обширный регион был покрыт густой, похожей на пену субстанцией. Большие куски этого вещества падали на землю и поднимались в воздух порывами ветра. До сих пор неясно, что представляли собой эти «падающие облака». Некоторые метеорологи считают, что это была искусственная пена: она подозрительно долго не оседала.

«Большое яблоко» ночью. Нью-Йорк, Нью-Йорк — город, который никогда не спит. Да и как тут заснуть — столько огней! Но нас особенно интересуют красные. Вот как они выглядят, если подойти ближе. Это сигнальные огни для самолетов. Их устанавливают на верхних углах высотных зданий, чтобы исключить риск столкновения. Огни видны на многие километры и сигнализируют пролетающим самолетам о том, что это здание, которого следует избегать. Пожалуйста.Стандарты освещения установлены Международной организацией гражданской авиации и используются во всем мире. Все препятствия высотой сорок пять метров и выше должны иметь сигнальные огни. А рядом с аэропортом подсвечиваются и более низкие конструкции. И любое здание (башни, электрические столбы или дымовые трубы) будет иметь эти огни для обеспечения безопасности. Количество светильников и уровни освещенности зависят от ширины и длины конструкции. Есть разные типы зданий. Некоторые из них должны освещаться только ночью, а некоторые всегда. Для этого может использоваться красный или белый свет. У зданий, которые освещаются только ночью красными огнями, освещение должно быть на уровне сорока пяти метров. Более высокие здания также должны иметь освещение на уровне ста пяти и двухсот десяти метров. На зданиях, которые должны освещаться как днем, так и ночью, огни стоят на высоте ста пяти, двухсот десяти и трехсот пятнадцати метров.Первый небоскреб в мире — Хоум-иншурэнс-билдинг в Чикаго. Он был построен еще в тысяча восемьсот восемьдесят пятом году. Его построили по новому методу. Раньше здания поддерживались каменными стенами, которые не могли быть очень высокими из-за чрезмерного веса. Это здание имело дизайн, позволяющий ему быть выше других сооружений — у него имелся внутренний каркас из стали. Его стены могли быть намного тоньше, чем обычно, а вся конструкция — выше. Хоум-иншурэнс-билдинг был десятиэтажным, высотой сорок два метра. Сегодня для него даже не потребовалось бы никаких сигнальных огней для самолетов, потому что теперь здание не считается высоким. Тем не менее оно положило начало новой строительной эре. Оно простояло до тридцать первого года, когда его снесли вместе с другими зданиями, чтобы построить небоскреб Филд Билдинг.

Зрители могут разнести в пух и прах даже объективно хорошие фильмы. Порой причина лишь в не самом удачном кастинге: кто-то недотягивает, слабо играет или просто не очень подходит на эту роль.

Ровно 20 лет назад, в декабре 2002 года, на экраны вышла долгожданная кинопостановка знаменитого бродвейского мюзикла «Чикаго». История о двух соперничающих друг с другом артистках кабаре — опытной Вэлме Келли и начинающей Рокси Харт — украла сердца многих. И по сей день продолжает вызывать восторг зрителей. Мы тоже обожаем пересматривать этот чарующий фильм и решили узнать любопытные факты о нем.

У одних людей Рене Зеллвегер ассоциируется с простоватой толстушкой Бриджит Джонс, чей образ актриса блестяще воплотила в 3 частях фильма «Дневник Бриджит Джонс». Другие же видят в актрисе блистательную Рокси Харт из «Чикаго», а третьи воспринимают ее как великую Джуди Гарленд из недавнего фильма «Джуди». Очевидно одно: Рене Зеллвегер является обладательницей недюжинного таланта, и за свою творческую карьеру она успела сыграть в нескольких десятках фильмов — как весьма проходных, так и достойных.

Имя Марты Харпер знают единицы, а вот ее изобретениями до сих пор пользуются все посетители салонов красоты. Эта уникальная дама проделала непростой путь от служанки до владелицы сети из 500 салонов красоты, придумала парикмахерскую такой, какой она является сегодня, создала свою линейку средств по уходу за волосами и дала возможность начать свой бизнес сотням небогатых женщин.