10 ситуаций в транспорте, когда мы думали, что были правы, а на самом деле нарушали дорожный этикет

11 месяцев назад

Золотое правило этикета гласит: «Относись к людям так, как хочешь, чтобы они относились к тебе». Истина применима к любой ситуации, где предполагается коммуникация между людьми. Общественный транспорт — одна из сфер, где нормы приличия регулярно нарушаются из-за их незнания или из-за умышленного игнорирования. Мы решили еще раз вспомнить, как не стоит себя вести, когда находишься в дороге.

Проносить с собой остропахнушие продукты

Это правило этикета касается любого общественного транспорта. Будь то самолет, автобус или поезд — все это замкнутые пространства. Обычно любые запахи в тесном пространстве усиливаются, что приносит дискомфорт окружающим. По правилам дорожного этикета лучше взять с собой продукты без острых запахов, например, печенье и шоколад, и отказаться от горячей пищи и фастфуда.

Закидывать ноги

Старайтесь следить за положением своих ног. Во время полета они должны находиться не в воздухе, не на кресле впереди сидящего пассажира и его подлокотнике, а непосредственно на полу перед вами. Это не только обеспечивает комфортный полет ваших попутчиков, но и вашу безопасность в случае сильной турбулентности и аварийной ситуации.

Просить уступить место

В прейскуранте большинства авиакомпаний существует дополнительная услуга на преждевременное бронирование мест с улучшенными условиями. Если вы хотите сидеть рядом со своими попутчиками, либо во время полета расположиться у окна, то следует заранее позаботиться о своем комфорте.

По словам опытного пилота, просить поменяться местами — моветон. Исключением из этого правила, по мнению общественности, может быть только ситуация, когда вы хотите предложить пассажиру свое улучшенное место взамен на его стандартное.

Громко разговаривать

Специалисты по этикету в один голос твердят, что громкие разговоры в общественном транспорте среди других пассажиров — табу. Никому не интересно слушать о том, как вы сходили в поликлинику или что приготовили на ужин вне зависимости от того, рассказываете ли вы это по телефону или же делитесь со своим попутчиком.

Если разговор неотложный, то эксперты советуют выйти в тамбур или другое безлюдное пространство, чтобы не мешать остальным пассажирам.

Не регулировать громкость наушников

Наушники — идеальный вариант для того, чтобы уединиться во время путешествия. Музыка или фильм позволяют отвлечься от монотонной дороги, тем самым ускоряя времяпрепровождение в пути. Однако, по правилам этикета, громкость звука должна быть отрегулирована так, чтобы для остальных пассажиров она была не слышна. В противном случае основная функция наушников теряется.

Пытаться заговорить с человеком в наушниках

Как человек с наушниками не должен приносить дискомфорт другим пассажирам, так и наоборот. Порой во время полета бывает чертовски скучно и хочется с кем-нибудь поболтать, но не пытайтесь заговорить с человеком, на котором надеты наушники.

Если пассажир решил послушать музыку или посмотреть фильм, это значит, что он не открыт к диалогу. Единственным допустимым вариантом коммуникации с ним считается просьба подвинуться, когда вы решили покинуть ряд.

Расталкивать пассажиров на входе

Заминка на выходе из общественного транспорта — одна из распространенных проблем. Нормой этикета считается сперва выпустить тех, кто собирается выйти, а затем зайти самим. Также рекомендуется встать по обе стороны от выхода и не блокировать путь выходящим из транспортного средства.

Забывать о правилах гигиены

Дискомфорт окружающим приносят не только сильно пахнущие продукты, но и неопрятные пассажиры. Перед путешествием стоит позаботиться о своей гигиене: принять душ, воспользоваться дезодорантом и надеть чистую одежду. Однако эксперты не советуют обливаться парфюмом, поскольку аромат может быть слишком едким для закрытого пространства.

При всем этом нужно помнить, что общественным транспорт — это не дом. Следует заблаговременно, до входа на борт, провести процедуры по подпиливанию ногтей и использованию зубных нитей.

Проносить крупногабаритный багаж

Любой крупногабаритный багаж должен провозиться в специально отведенных для этого местах. Настоятельно рекомендуется отказаться от больших сумок и прочих предметов, которые заполоняют пространство салона, поскольку они попросту мешают остальным пассажирам комфортно расположиться на своих посадочных местах.

Бороться за подлокотники

Самым скованным в полете оказывается пассажир, который сидит по центру. У него нет доступа ни к окну, ни к проходу, следовательно весь полет он находится в напряжении. В руководстве с правилами уважительного путешествия говорится, что этому пассажиру следует дать чуть больше комфорта и уступить оба подлокотника.

Соблюдая простые правила этикета во время путешествия на общественном транспорте, мы сможем сделать полет комфортным не только для себя, но и для окружающих.

Комментарии

Уведомления

Все вышеперечисленное-абсолютно очевидные вещи! Печально, что для тех, кто не придерживается дорожного этикета, эта статья-пустой звук...

31
-
Ответить

«…когда мы думали, что были правы…» — я как представила себе членов редакции Адме, которые во всех этих 10 ситуациях думали, что правы, мне аж поплохело. Блин, да я бы в иллюминатор самолёта на ходу вышла от стыда, просто приди мне в голову что-то подобное!

26
-
Ответить

"При всем этом нужно помнить, что общественным транспорт — это не дом. Следует заблаговременно, до входа на борт, провести процедуры по подпиливанию ногтей и использованию зубных нитей."- тут должен быть смайл, мечущийся в ужасе и непонимании. А что,реально есть те,кто не помнят,и пилят ногти,например, на ногах в самолёте?! О,мама,спаси меня от этого зрелища

13
-
Ответить
11 месяцев назад
Комментарий удалён. Расходимся, господа.

В Азии на местных авиалиниях на борту можно полакомиться не только снеками, но и, тадам, бичпакетами) и да, азиатские пахнут так же мощно, как и наши. Ну, а про поездку в плацкартном вагоне каждый, наверное, может рассказать😀

9
-
Ответить

Я тот "счастливик", который берет место у окна, а потом вечно получает локтем в бок от центрального соседа (того самого, которого предлагают пожалеть и уступить ему оба подлокотника). Нет, я не играю в терпилу в таких ситуациях, но этикет лучше бы был акцентирован на том, чтобы умещать свои локти в границах подлокотников, а то я не знаю уж, кто как, а мне везёт просто на любителей разложиться с комфортом во все стороны.

12
-
Ответить

У нас в городе стали массово пропадать кондукторы из автобусов и троллейбусов, зарплата, наверное, маленькая. Теперь нужно оплачивать за проезд водителю. Нужно перегнуться через перекладину, дотянуться картой до терминала и оторвать билет.
И народ заходит толпой в автобус и стопорится на входе, не давая остальеым пройти в салон, надо ж заплатить! А остальные пусть на улице ждут или на ступеньках стоят.

1
-
Ответить

У нас кондукторов практически и не было, всё давно повесили на водителей, только раньше оплата была при выходе, потом стала при входе. И процесс, кстати, проходит довольно быстро, даже если кто оплачивает наличными. А вот затор создают люди, которые останавливаются в передней части, в результате чего в час пик (вы не поверите) следующие входящие оплачивают проезд и перебегают по улице на другие двери, потому что так быстрее, и есть гарантия влезть.

4
-
Ответить

у нас нет кондукторов, только валидаторы. так наши начали бороться с зайцами, разрешив вход только через переднюю дверь и пикать билет у водителя. если у вас электронный билет (активируется путём скана телефоном куар кода), вы должны его активировать и предъявить водителю прежде, чем войти. всё для людей

3
-
Ответить

Интересно) Я, например, еду на том автобусе, который раньше приедет (выбор из трёх). В областном центре иногда приходится пересаживаться, потому что прямой рейс не дождёшься.
Я с трудом представляю, чтобы я покупала электронный билет. Я куплю билет на 1 и буду беситься, что мимо меня уже три 2 проехали!
Или это как-то в автобусе организовано? QR- коды на всех сидениях, например.

-
-
Ответить
11 месяцев назад
Лучший комментарий - это его отсутствие.

Похожее