Все вышеперечисленное-абсолютно очевидные вещи! Печально, что для тех, кто не придерживается дорожного этикета, эта статья-пустой звук...
10 ситуаций в транспорте, когда мы думали, что были правы, а на самом деле нарушали дорожный этикет
Золотое правило этикета гласит: «Относись к людям так, как хочешь, чтобы они относились к тебе». Истина применима к любой ситуации, где предполагается коммуникация между людьми. Общественный транспорт — одна из сфер, где нормы приличия регулярно нарушаются из-за их незнания или из-за умышленного игнорирования. Мы решили еще раз вспомнить, как не стоит себя вести, когда находишься в дороге.
Проносить с собой остропахнушие продукты
Это правило этикета касается любого общественного транспорта. Будь то самолет, автобус или поезд — все это замкнутые пространства. Обычно любые запахи в тесном пространстве усиливаются, что приносит дискомфорт окружающим. По правилам дорожного этикета лучше взять с собой продукты без острых запахов, например, печенье и шоколад, и отказаться от горячей пищи и фастфуда.
Закидывать ноги
Старайтесь следить за положением своих ног. Во время полета они должны находиться не в воздухе, не на кресле впереди сидящего пассажира и его подлокотнике, а непосредственно на полу перед вами. Это не только обеспечивает комфортный полет ваших попутчиков, но и вашу безопасность в случае сильной турбулентности и аварийной ситуации.
Просить уступить место
В прейскуранте большинства авиакомпаний существует дополнительная услуга на преждевременное бронирование мест с улучшенными условиями. Если вы хотите сидеть рядом со своими попутчиками, либо во время полета расположиться у окна, то следует заранее позаботиться о своем комфорте.
По словам опытного пилота, просить поменяться местами — моветон. Исключением из этого правила, по мнению общественности, может быть только ситуация, когда вы хотите предложить пассажиру свое улучшенное место взамен на его стандартное.
Громко разговаривать
Специалисты по этикету в один голос твердят, что громкие разговоры в общественном транспорте среди других пассажиров — табу. Никому не интересно слушать о том, как вы сходили в поликлинику или что приготовили на ужин вне зависимости от того, рассказываете ли вы это по телефону или же делитесь со своим попутчиком.
Если разговор неотложный, то эксперты советуют выйти в тамбур или другое безлюдное пространство, чтобы не мешать остальным пассажирам.
Не регулировать громкость наушников
Наушники — идеальный вариант для того, чтобы уединиться во время путешествия. Музыка или фильм позволяют отвлечься от монотонной дороги, тем самым ускоряя времяпрепровождение в пути. Однако, по правилам этикета, громкость звука должна быть отрегулирована так, чтобы для остальных пассажиров она была не слышна. В противном случае основная функция наушников теряется.
Пытаться заговорить с человеком в наушниках
Как человек с наушниками не должен приносить дискомфорт другим пассажирам, так и наоборот. Порой во время полета бывает чертовски скучно и хочется с кем-нибудь поболтать, но не пытайтесь заговорить с человеком, на котором надеты наушники.
Если пассажир решил послушать музыку или посмотреть фильм, это значит, что он не открыт к диалогу. Единственным допустимым вариантом коммуникации с ним считается просьба подвинуться, когда вы решили покинуть ряд.
Расталкивать пассажиров на входе
Заминка на выходе из общественного транспорта — одна из распространенных проблем. Нормой этикета считается сперва выпустить тех, кто собирается выйти, а затем зайти самим. Также рекомендуется встать по обе стороны от выхода и не блокировать путь выходящим из транспортного средства.
Забывать о правилах гигиены
Дискомфорт окружающим приносят не только сильно пахнущие продукты, но и неопрятные пассажиры. Перед путешествием стоит позаботиться о своей гигиене: принять душ, воспользоваться дезодорантом и надеть чистую одежду. Однако эксперты не советуют обливаться парфюмом, поскольку аромат может быть слишком едким для закрытого пространства.
При всем этом нужно помнить, что общественным транспорт — это не дом. Следует заблаговременно, до входа на борт, провести процедуры по подпиливанию ногтей и использованию зубных нитей.
Проносить крупногабаритный багаж
Любой крупногабаритный багаж должен провозиться в специально отведенных для этого местах. Настоятельно рекомендуется отказаться от больших сумок и прочих предметов, которые заполоняют пространство салона, поскольку они попросту мешают остальным пассажирам комфортно расположиться на своих посадочных местах.
Бороться за подлокотники
Самым скованным в полете оказывается пассажир, который сидит по центру. У него нет доступа ни к окну, ни к проходу, следовательно весь полет он находится в напряжении. В руководстве с правилами уважительного путешествия говорится, что этому пассажиру следует дать чуть больше комфорта и уступить оба подлокотника.
Соблюдая простые правила этикета во время путешествия на общественном транспорте, мы сможем сделать полет комфортным не только для себя, но и для окружающих.
Комментарии
подлокотники, к сожалению, не очевидные. Нередко средний пассажир не то, что оба не получает, вообще без подлокотников остается
Привет, кэп!
«…когда мы думали, что были правы…» — я как представила себе членов редакции Адме, которые во всех этих 10 ситуациях думали, что правы, мне аж поплохело. Блин, да я бы в иллюминатор самолёта на ходу вышла от стыда, просто приди мне в голову что-то подобное!
"При всем этом нужно помнить, что общественным транспорт — это не дом. Следует заблаговременно, до входа на борт, провести процедуры по подпиливанию ногтей и использованию зубных нитей."- тут должен быть смайл, мечущийся в ужасе и непонимании. А что,реально есть те,кто не помнят,и пилят ногти,например, на ногах в самолёте?! О,мама,спаси меня от этого зрелища
Косметические маски на лицо накладывают, видела. Причём я в сознательной жизни летала всего 5 раз, поэтому решила, что та девушка опытная продуманка, а я новичок.
В Азии на местных авиалиниях на борту можно полакомиться не только снеками, но и, тадам, бичпакетами) и да, азиатские пахнут так же мощно, как и наши. Ну, а про поездку в плацкартном вагоне каждый, наверное, может рассказать😀
конечно, просить пилота поменяться с ним местами — моветон))).
опять этикет-мен с цепи сорвался
хорошо,что пока очевидностями разбрасывается
Я тот "счастливик", который берет место у окна, а потом вечно получает локтем в бок от центрального соседа (того самого, которого предлагают пожалеть и уступить ему оба подлокотника). Нет, я не играю в терпилу в таких ситуациях, но этикет лучше бы был акцентирован на том, чтобы умещать свои локти в границах подлокотников, а то я не знаю уж, кто как, а мне везёт просто на любителей разложиться с комфортом во все стороны.
У нас в городе стали массово пропадать кондукторы из автобусов и троллейбусов, зарплата, наверное, маленькая. Теперь нужно оплачивать за проезд водителю. Нужно перегнуться через перекладину, дотянуться картой до терминала и оторвать билет.
И народ заходит толпой в автобус и стопорится на входе, не давая остальеым пройти в салон, надо ж заплатить! А остальные пусть на улице ждут или на ступеньках стоят.
У нас кондукторов практически и не было, всё давно повесили на водителей, только раньше оплата была при выходе, потом стала при входе. И процесс, кстати, проходит довольно быстро, даже если кто оплачивает наличными. А вот затор создают люди, которые останавливаются в передней части, в результате чего в час пик (вы не поверите) следующие входящие оплачивают проезд и перебегают по улице на другие двери, потому что так быстрее, и есть гарантия влезть.
Ага, заплатил такой товарищ и встал, а середина салона пустая)
у нас нет кондукторов, только валидаторы. так наши начали бороться с зайцами, разрешив вход только через переднюю дверь и пикать билет у водителя. если у вас электронный билет (активируется путём скана телефоном куар кода), вы должны его активировать и предъявить водителю прежде, чем войти. всё для людей
Звучит сложно. Это на электричках так?
нет, автобусы/троллейбусы
Интересно) Я, например, еду на том автобусе, который раньше приедет (выбор из трёх). В областном центре иногда приходится пересаживаться, потому что прямой рейс не дождёшься.
Я с трудом представляю, чтобы я покупала электронный билет. Я куплю билет на 1 и буду беситься, что мимо меня уже три 2 проехали!
Или это как-то в автобусе организовано? QR- коды на всех сидениях, например.
я себя почувствовала чукчей в чуме)
у нас тоже валидаторы ставят, но они не работают.
билет катит на все виды городского транспорта и годен час: в течение часа можно пересаживаться сколько угодно раз