AdMe
AdMe

Комментарии к статье «Почему по всему миру появляются гигантские свалки новейших автомобилей»

Уведомления
Кризис перепроизводства - одна из проблем капитализма. Когда чего-то делается слишком много, это выгодней уничтожить, чем снижать цены или раздавать бесплатно.

А ведь машины собирают в основном вручную, то есть это не только пустой расход ресурсов, но и напрасный труд тысяч людей
15
-
Ответить
Напрасный труд... Если компании откажутся от этого напрасного труда тысяч людей - боюсь, эти тысячи людей окажутся безработными. По крайней мере, в краткосрочной перспективе
5
-
Ответить
Ой, они откажутся, когда из-за больших потерь на это бесполезное производство начнут сокращать сотрудников. Не в краткосрочной, так в долгосрочной, но это будет.
1
-
Ответить
И окажется, что для тысяч людей напрасный труд предпочтительнее отсутствия работы) Вроде из Великой депрессии как-то так выходили, создавали рабочие места где можно было обойтись техникой или вообще забить, лишь бы дать людям работу. Конечно, это на государственном уровне решалось, но помогло же.
3
-
Ответить
Там в основном были то строительство дорог, то уборка улиц... Эти виды работ не могут быть бесполезными. Это не производство никому не нужных товаров, которые потом отправят на утилизацию
1
-
Ответить
В этих странах нет напрасного труда. Рабочим за него платят. Производство этих машин помогло многим рабочим поддерживать свои семьи.
1
-
Ответить
Да потому что если так сделать раз-другой, то на третий раз все перестанут покупать по "нормальной" цене и выстроят очередь на "обесценку". Аналогично и супермаркеты лучше выкинут тонну протуктов с приближающимся сроком годности, чем отдадут бомжу или приюту. Последее во многих европейских странах запрещено: их принуждают отдавать продукты приютам и др. соц. учреждениям.
8
-
Ответить
Продать в страну, которой по**р на газы-шмазы.
3
1
Ответить
Просто, к слову, вопрос: почему нельзя продать киностудиям для фильмов? Или даже простым каскадерам?
1
-
Ответить
Я был в некотрых из этих мест, это активные склады и перевалочные пункты, но не как не свалки. Хватит писать этот бред!
5
-
Ответить
Вот, я о том же подумала! Ну какая из этих компаний будет так бесполезно расходовать средства на содержание этих свалок?
-
-
Ответить
В пустыне где круглый год влажность 0 % - автомобили нисколько не "гниют", как написано статье. Они "стареют" - в первую очередь это резинотехнические и пластмассовые детали и компоненты - уплотнительные прокладки, сальники, оболочки электрических проводов. Через несколько лет стояния в пустыне под палящим солнцем эти автомобили будут непригодны к эксплуатации, не имея ни одного пятнышка коррозии.
5
-
Ответить
эти машины никогда не выйдут на дорогу. вы же сами написали, что они не соответствуют экологическим стандартам.
2
-
Ответить
Почему не продают по скидке и не дают в благотворительность? вы дураки там, эдми? вы же сами в начале статьи сказали, что они вредны для водителей, пассажиров и окружающей среды! или если со скидкой, то можно губить здоровье людей?
-
-
Ответить