В это, конечно, слабо верится, но все же у меня есть опыт, когда по заказу в Убере в Киеве ко мне приехал глухонемой таксист араб, который очень слабо владел русским и английским, про украинский вообще речь не шла (писал ему на смартфоне), при этом он пользовался навигацией именно от Убера (а это полное дно)... Ну, на жестах как-то доехали.
Из ярких впечатлений: летом приехал чувак на кабриолете Пежо двухсотой серии. Хорошо, что приехал с открытой крышей, потому что я так и не понял как в подобную машину можно нормально загрузить человека моего роста.
Был ещё один заказ, кажется, марокканец: украинский, русский, английский - стремились к нулю, навигация - то же днище от Убера. Одна из тех редких ситуаций, когда пригодился французский.
Как почувствовать себя в киевской пробке отдыхающим в Египте? Элементарно, если на ваш заказ приехал водитель пакистанец (гражданство выяснил, благодаря постоянному голосовому общению водителя в WhatsApp в процессе поездки)! Клаксон и игнорирование правил создают практически полную аналогию, нужно просто отвлечься от пейзажа за окном. Хотя вот именно в этом случае оставил чаевые, хоть это и не правильно, но пакистанский камикадзе ухитрился меня довезти даже раньше, чем я рассчитывал.
Но вообще-то меня крайне удивляет количество арабов-водителей (пакистанец из опыта выше был первым) в международных службах такси в Киеве.
