Пока весь мир спал, в Китае за ночь построили железную дорогу

Китайцы не раз удивляли нас своим умением делать все качественно и, главное, быстро. Готовый к эксплуатации отель за пару недель, трасса из солнечных батарей за 10 месяцев, самый длинный в мире мост из стекла меньше чем за 2 года - все это возможно только в Поднебесной.

Сегодня ADME расскажет о том, как в Китае строятся железные дороги. Читайте и восхищайтесь, как это делали мы.

В городе Лунъянь вечером 19 января началось строительство отрезка железной дороги. К строительству были привлечены 1 500 рабочих, которые имели в распоряжении 23 экскаватора и 7 строительных поездов. Перед ними стояла задача соединить 3 крупные старые ж.-д. ветки с новой линией (на фото).

За ночь китайские рабочие не только проложили участок железной дороги, но и успели установить светофоры и средства для контроля передвижения транспорта. Работа была закончена к утру 20 января, то есть на строительство железной дороги ушло примерно 9 часов. Ролик о том, как это было, можно посмотреть тут.

По словам заместителя руководителя компании, которая занималась строительством железной дороги, выполнить такой объем работ за столь короткий срок удалось благодаря правильной организации. Рабочие были поделены на 7 групп, что позволило одновременно вести работу в 7 направлениях.

Новый вокзал — фрагмент проекта железной дороги Наньлун, которая планируется как основной транспортный узел между юго-восточной и центральной частью страны. Завершение работ намечено на конец 2018 года, и мы уверены, что так оно и будет.

Мы восхищаемся проделанной работой и считаем, что многим из нас не помешало бы умение правильно организовывать свое время и силы. А что думаете по этому поводу вы?