Фильм классный. На историю любви тьфу, а сцены крушения - это да... Ходила в кино и в далёком 1997 году, и в 2012, когда выпустили в 3д... когда падала труба и корма Титаника, хотелось просто провалиться сквозь пол, чтобы тебя не убило...
Как на самом деле выглядел внутри «Титаник», о котором мы знаем из кино
Наверное, почти все смотрели «Титаник» Джеймса Кэмерона, а женская половина зрителей вздыхала по мечтательному Джеку и любовалась смелой Роуз. На момент выхода, в далеком 1997 году, это был самый дорогой в истории кино фильм: его бюджет составил $ 200 млн. Однако расходы окупились сполна, а кинокартина завоевала не только сердца зрителей, но и 11 «Оскаров».
Как мы знаем, сюжет фильма основан на реальной истории крушения легендарного лайнера «Титаник» в 1912 году. Мы решили проверить, насколько внешний вид парохода на экране совпадает с тем, что можно увидеть на существующих фотографиях.
«Титаник» покидает порт Саутгемптон 10 апреля 1912 г.
«Титаник» был вторым по счету трансатлантическим лайнером серии «Олимпик» британской компании «Уайт Стар Лайн». У него было 2 близнеца: «Олимпик» и «Британник». Из этой серии только «Олимпик» проработал много лет.
При строительстве «Титаника» было использовано несколько различных стилей дизайна — от ампира до ренессанса и стиля Людовика XV. Дизайнеры хотели произвести впечатление на пассажиров и дать им ощущение того, что они находятся в плавучем отеле.
Главная лестница
Лестница в фильме является одним из ключевых мест. Множество событий разворачивается именно здесь, в том числе финальная встреча возлюбленных.
На настоящем «Титанике» лестница из английского дуба была спроектирована в неоклассическом стиле Вильгельма и Марии, а балюстрады из кованого железа выполнены в стиле Людовика XIV. Через парадную лестницу пассажиры могли получить доступ практически ко всем удобствам, доступным для первого класса.
В фильме лестница воссоздана по тем же пропорциям, что и на «Титанике», но она на 30 % больше. Фронтальная лестница на 1 ступень выше (вместо 12 ступеней было сделано 13) и усилена стальным каркасом, тогда как настоящая была полностью сделана из дуба.
Ресторан первого класса
Внизу коллажа — фотография ресторана первого класса с лайнера «Олимпик», близнеца «Титаника».
На лайнере было 4 ресторана. Ресторан первого класса был самым большим, занимал чуть больше 900 кв. м. и мог вместить 500 человек.
В фильме Роуз приглашает Джека в ресторан первого класса. Но в реальности он бы не попал туда, поскольку вход в этот ресторан был запрещен пассажирам третьего класса: они располагались отдельно, чтобы не распространять инфекционные заболевания.
Ресторан À la Carte
Ресторан класса люкс À la Carte был открыт для пассажиров первого класса. Он мог вместить примерно 140 посетителей. «Титаник» и «Олимпик» стали первыми британскими лайнерами, где рестораны были отделены от обеденных залов.
Каюты
Каюты первого класса были оформлены в различных стилях: георгианском, якобинском, итальянского Ренессанса. Во многих номерах были отдельные ванные комнаты, однако существовали и общие туалеты.
Номер люкс в стиле ампир.
Номер люкс в голландском стиле.
Каюты третьего класса были скромными, но комфортными. Строительная компания понимала, что большинство пассажиров этого класса едут в Америку, чтобы начать новую жизнь, и хотела сделать переезд максимально комфортным. Спальни в основном состояли из двухъярусных кроватей, и многим пассажирам приходилось пользоваться общими ванными комнатами.
Каюта третьего класса лайнера «Олимпик», близнеца «Титаника».
В фильме пассажиры третьего класса не смогли спастись, потому что были заперты даже после столкновения с айсбергом. Это миф, и его возникновение связано с тем, что ворота, отделяющие их от других путешественников, действительно существовали. Но дело не в классовой дискриминации. Иммиграционные законы США в то время требовали, чтобы иммигранты содержались отдельно до тех пор, пока не достигнут острова Эллис, где проверяли наличие у них инфекционных заболеваний и обрабатывали больных. У пассажиров каждого класса были свои палубы и спасательные средства, и ворота открывались, как только экипажу отдавался приказ спустить шлюпки. Однако многие пассажиры первого и второго классов действительно добрались до шлюпок первыми.
Палубы
В реальности Джека не допустили бы на палубу к Роуз, потому что палубы были разделены на сектора. В секторе А могли прогуливаться только пассажиры 1-го класса.
Палуба была местом общения, прогулок или отдыха на шезлонгах и деревянных скамейках. Перед отплытием публиковался список пассажиров, и нередко амбициозные матери использовали его для поиска богатых холостяков, которым они могли представить своих дочерей во время путешествия.
Кафе «Веранда»
Пассажиры первого класса могли посидеть в атмосферном кафе с пальмами в тропическом стиле.
Тренажерный зал
Одной из уникальных особенностей «Титаника» был тренажерный зал, который мужчины, женщины и дети посещали в определенные часы (мужчины и женщины не должны были заниматься вместе). Публике предлагались различные тренажеры, гири.
Комната для чтения и письма
Комната чтения и письма лайнера «Олимпик», близнеца «Титаника».
Комната была наполнена естественным светом, что делало ее идеальным местом для чтения и написания писем. На корабле существовало даже отделение почты со служащими.
Что вы думаете о фильме «Титаник»: он переоценен или действительно по праву считается шедевром мирового кино? Насколько реальный «Титаник» совпал для вас с кадрами из фильма?
Комментарии
Ну как он выглядел - очень роскошно, очень пафосно и с вниманием к мелочам. На каждой чашечке - логотип WSL, собственная почта, телеграф для особо привилегированных, пассажиры 3-го класса с приятным удивлением отмечали столовую со скатертями, вежливыми стюардами и сытными блюдами (а меню действительно было хорошим даже в 3-м классе).
В статье забыли упомянуть имеющиеся на корабле невероятно красивые турецкие бани и бассейн(!) Прикиньте, бассейн на корабле начала 20 века. Не знаю кстати, были ли они до этого на других кораблях. А еще зал для игры в сквош.
Чтобы уж совсем не напрягать ножки не носиться вверх-вниз по кораблю высотой с 9-этажный дом, существовало такое прекрасное новшество как лифты.
Сколько всего уж я смотрела и читала про лайнер... Смотришь на всю эту красоту, на то, что рабочие создавали 4 года. И вот так полегло вместе со всеми роскошествами на дно. Как-то горько обидно.
Спасибо, Эдми! Я узнала, что юного ДиКаприо в этом фильме звали Джек. 😂
Люблю этот фильм, просто обожаю. Смотрела раз 30 и так и буду смотреть до конца жизни ☺️