Для чего нужны красные огни на верхушках небоскребов?

«Большое яблоко» ночью. Нью-Йорк, Нью-Йорк — город, который никогда не спит. Да и как тут заснуть — столько огней! Но нас особенно интересуют красные. Вот как они выглядят, если подойти ближе. Это сигнальные огни для самолетов. Их устанавливают на верхних углах высотных зданий, чтобы исключить риск столкновения. Огни видны на многие километры и сигнализируют пролетающим самолетам о том, что это здание, которого следует избегать. Пожалуйста.

Стандарты освещения установлены Международной организацией гражданской авиации и используются во всем мире. Все препятствия высотой сорок пять метров и выше должны иметь сигнальные огни. А рядом с аэропортом подсвечиваются и более низкие конструкции. И любое здание (башни, электрические столбы или дымовые трубы) будет иметь эти огни для обеспечения безопасности. Количество светильников и уровни освещенности зависят от ширины и длины конструкции. Есть разные типы зданий. Некоторые из них должны освещаться только ночью, а некоторые всегда. Для этого может использоваться красный или белый свет. У зданий, которые освещаются только ночью красными огнями, освещение должно быть на уровне сорока пяти метров. Более высокие здания также должны иметь освещение на уровне ста пяти и двухсот десяти метров. На зданиях, которые должны освещаться как днем, так и ночью, огни стоят на высоте ста пяти, двухсот десяти и трехсот пятнадцати метров.

Первый небоскреб в мире — Хоум-иншурэнс-билдинг в Чикаго. Он был построен еще в тысяча восемьсот восемьдесят пятом году. Его построили по новому методу. Раньше здания поддерживались каменными стенами, которые не могли быть очень высокими из-за чрезмерного веса. Это здание имело дизайн, позволяющий ему быть выше других сооружений — у него имелся внутренний каркас из стали. Его стены могли быть намного тоньше, чем обычно, а вся конструкция — выше. Хоум-иншурэнс-билдинг был десятиэтажным, высотой сорок два метра. Сегодня для него даже не потребовалось бы никаких сигнальных огней для самолетов, потому что теперь здание не считается высоким. Тем не менее оно положило начало новой строительной эре. Оно простояло до тридцать первого года, когда его снесли вместе с другими зданиями, чтобы построить небоскреб Филд Билдинг.

В тридцать первом году, когда снесли Хоум-иншурэнс-билдинг, было закончено строительство небоскреба Эмпайр-стейт-билдинг. Его высота — триста восемьдесят один метр. Это как если друг на друга поставить десять зданий Хоум-иншурэнс-билдинг. Какой прогресс всего за сорок шесть лет! Эмпайр-стейт-билдинг стал самым высоким зданием в мире. Теперь его давно обогнали, но он удерживал рекорд тридцать девять лет! В семидесятом году Всемирный торговый центр стал самым высоким, хотя он был всего на тридцать шесть метров выше. Сейчас, чуть более полувека спустя, Эмпайр-стейт-билдинг занимает пятьдесят третье место в списке самых высоких зданий. Человечество поднялось намного выше. Сейчас чемпионом является Бурдж-Халифа в Дубае. Его строительство было завершено в две тысячи десятом году. Его высота составляет восемьсот двадцать восемь метров — это как два небоскреба Эмпайр-стейт-билдинг.

Небоскребы часто строят из стекла по разным причинам. Во-первых, стекла можно делать любых форм, и здания больше не выглядят так скучно, как раньше. Формы и виды небоскребов могут быть самыми разными. Во-вторых, стекло тонкое. Толстые стены ушли в далекое прошлое — они стали тоньше, а этажи больше, что обеспечивает больше внутреннего пространства. Стекло мало весит, что позволяет делать здание очень высоким. Прозрачное стекло уменьшает потребность в электрическом освещении в здании. Более того, стекло устойчиво к перепадам температур и атмосферным воздействиям. И, наконец, это просто выглядит шикарно, модно и современно. Сравните эти два здания. Последнее здание выглядит куда более современно.

Небоскребы появились в Соединенных Штатах и стали популярными в Азии, где сейчас их более семи с половиной тысяч. Небоскреб — это сооружение высотой от ста пятидесяти метров и выше. Девять из десяти самых высоких зданий в мире находятся в Азии. Страна с самым большим количеством небоскребов — Китай. Там их более трех тысяч. В Азии проживает самое большое население в мире, и рост в высоту оказался идеальным решением, подходящим для большинства людей. Второй по численности населения континент с небоскребами — Северная Америка, где насчитывается более тысячи небоскребов. В одном только Нью-Йорке небоскребов больше, чем во всей Европе.

И вот мой следующий вопрос. Почему Европа не строит небоскребы? Их там всего двести пятьдесят, и половина из них находится всего в трех городах: в Москве, Стамбуле и Лондоне. Давайте вернемся к концу девятнадцатого века, когда началась история небоскребов. Первые небоскребы появились в Соединенных Штатах. Как независимой стране, США тогда исполнилось всего одно столетие. По всей территории строились новые города. Свободной земли было много, и люди строили дома там, где им нравилось.

К тому времени Европа стала расти. История Парижа восходит к двести пятьдесят девятому году до нашей эры. Ему было не сто лет, а двадцать столетий. Немецкий Кельн был основан в тридцать восьмом до нашей эры. Рим, столица Италии — в семьсот пятьдесят третьем году до нашей эры, так что тогда ему было двадцать шесть веков. К концу девятнадцатого века Европа была в значительной степени построена. В ней было не так много свободного места, и никто не хотел сносить Колизей и строить на его месте небоскреб. Это история, а Европа любит сохранять историю. И не было причин что-то менять. Движущей силой азиатских и американских небоскребов был бурный рост городского населения и особенно быстрое развитие городских центров. Поскольку люди переезжали в город из пригородов, требовалось больше этажей, чтобы разместить людей на ограниченной территории. В Европе, несмотря на рост населения и миграцию в города, места для всех по-прежнему хватало.

Европейцы очень бережно относятся к своим городским пейзажам. Одна интересная история переносит нас в Брюссель. В шестидесятых годах не было правил зонирования, и некоторые здания в Брюсселе снесли, чтобы освободить место для более современных зданий. Началось неконтролируемое строительство, и по всему Брюсселю в случайных местах появились современные здания. Они не имели культурной или исторической ценности, не вписывались в городскую архитектуру и портили имидж города. Многие архитекторы и другие люди протестовали. Тогда ввели новые законы, которые ограничивали снос зданий, имеющих историческое значение. Другие европейские страны учились на ошибках Бельгии. В Европе не любят современные сооружения. Многие города приняли правила зонирования, и построить модный стеклянный небоскреб в Европе очень непросто.

Но города с крупными финансовыми центрами — Лондон, Москва, Франкфурт или Стамбул, нуждаются в коммерческих помещениях. И в некоторых городах за пределами исторических центров есть небоскребы, образующие отдельные районы. А еще есть Рим. Он полностью отвергает небоскребы, заявляя, что здесь их никогда не будет. Некоторые итальянские города тоже следуют этому примеру, желая сохранить исторический облик. Но дело не только в людях и отношении к культуре. Построить небоскреб в Европе не так просто, как в Северной Америке, еще и по инженерным соображениям.

Например, Берлин построен на зыбкой почве, глубина которой доходит до восьмидесяти метров. Это высота двадцатиэтажного здания. Без твердой почвы оно не сможет стоять на поверхности. Вы когда-нибудь играли в Дженгу? Да, это примерно то же самое, только в реальной жизни. Строительство чего-то высокого требует большой подготовительной работы, и это может быть очень рискованно. Вот вам и еще одна причина отсутствия небоскребов. А теперь давайте поиграем. Вы увидите городские пейзажи, и ваша задача — угадать город. Поехали! Вот первый пейзаж. Это очень просто! Конечно, это Нью-Йорк. Как насчет этого? Это Гонконг — город с самым большим количеством небоскребов в мире. Там их пятьсот семнадцать! В два раза больше, чем во всей Европе! Ладно, идем дальше. А это что за город?

Это Дубай, ОАЭ. Кстати, вот как этот город выглядел в девяностом году, до того, как там нашли нефть. Да, это тот же самый город — с разницей в тридцать лет. А что насчет этого города? Это Чикаго — очень милый город. Что дальше? Это Франкфурт. Ладно, еще парочка. Вы сможете! Это Стамбул. И последний — наверняка вы его узнаете! Да, это Мельбурн. Отлично!