Вообще-то в вагоне два туалета, в начале и в конце. Насчёт кипятка - да, но близость купе проводника — это ещё и шастанье пассажиров за "принесите чаю", "а когда будет (далее на выбор)", "а не могли бы вы..." и ещё куча просьб и обращений.
Проводники видят и знают гораздо больше, чем мы думаем. Вы когда-нибудь задумывались, как они умудряются оставаться бодрыми, собранными и доброжелательными даже в самых долгих рейсах? У проводников есть свои маленькие хитрости, которые охотно заимствуют бывалые путешественники. Эти секреты помогают делать поездку максимально комфортной. Некоторые из них такие простые, что вы удивитесь, почему раньше не догадались сами!
Чтобы спокойно выспаться, нужно ЗАБЫТЬ что есть плацкарт
Про велосипедный замок - хороший совет, а вот про наволочку я не поняла. На обратном пути девушка спит на ней, набив грязным бельём?
Из текста получается что она не доверяет наволочкам в поезде в одном направлении, именно наволочкам) так как на простыне взятой у проводника она отлично спит), а на обратной дороге в её наволочке грязные вещи и она уже использует наволочку взятую с бельём у проводника)
Если открыть первоисточник, то там вообще не идёт речи о наволочке в поезде) Люди спят на своих наволочках в гостиницах из за резких запахов стиральных порошков и боязни подцепить конъюнктивит, если бельё гостиничное было плохо простирано. Потом свои ношеные вещи убирают в свою наволочку и кладут в рюкзак как бы таким образом отделяя чистые от использованных.
На что натянуть шторку? Может кто-то знает как это сделать?
Подоткнуть верхнюю полку. Так ещё во времена СССР делали
Недавно ехала в плацкарте, так реально классно, там словно отдельное царство. Мне очень понравилось.
Вы дополнительную простыню брали? А не было душно?
Я не простыню а одеяло так делала, простыней укрывалась.
Душно не было, даже как-то наоборот, ведь весь запах и духоты идут с вагона, а я закрывалась не полностью (полностью и не получится, т.к. длины одеяла не хватит, ведь хорошо нужно закрыть где ноги, а тут уж сколько хватит), где-то до столика, а окна не герметичные и оттуда шел немного свежий воздух.
Или просто того не закрытого участка хватало, но мне душно не было. Но я так делала зимой.
Спасибо ❤️
Бабка бедолага. Видать тот случай, когда ехать надо, а нижних нет. А молодым уже не понять, что для неё верхняя, как вам Эверест.
Чтоб не отстать от поезда, нужно спокойно дрыхнуть у себя в купе и не шастать. Всегда беру ночной. Они есть практически на все направления.
Поездки на поезде, безусловно, полны событий, и не всегда вам в них гарантирован спокойный сон. Зато вы обязательно познакомитесь с разными замечательными людьми и у вас появится куча дорожных историй, как у героев этих статей:
Кошмар моего детства: выходим из поезда на станции ноги размять ... И поезд уезжает без нас... Даже сон такой помню. Проснулись от своего рева
Впечатление, что aвтор статьи сам на поезде никогда не ездил. :)
«не растерялась и пошла в станционный домик, там меня расспросили, напоили чаем и посадили на товарняк, идущий в нужную сторону»
В студенчестве с несколькими друзьями-ролевиками ездили в один лес за городом на Большие Битвы. Однажды заплутали, вышли не на ту тропку и опоздали на последнюю электричку в город.
Не растерялись и пошли в станционный домик (две станции электрички, в т.ч. по дороге у нас был ж/д мост через довольно широкую речку), но нас там не посадили на товарняк, следовавший в нужную сторону, а просто уложили спать и разбудили минут за 20 до первой электрички в город.
Короче, схема рабочая, подтверждаю.
Нас тоже как-то не на той станции высадили. Родители, мы с братом ещё мелкие, какая-то глухая станция, но как-то быстро вопрос решили - посадили в следующий проходящий поезд до нашей станции. Что запомнилось, что в том поезде соседи по купе нам продуктов с собой дали, какие-то консервы, хотя там ехали, наверное, минут 30-40.
А нам как-то помогли вернуть забытые в вагоне лыжи.
Добрый полезный текст. Коробку конфет запомню.
